Oltcit – Citroen Axel, sau în traducere liberă “Kick ass car”

Ce caută un articol despre o maşină pe un blog despre medicină? Scrie undeva că e numai despre medicină?

De ce scriu despre Oltcit.. pai e o maşină draguţă chiar dacă la prima vedere nu pare nimic altceva decât o mică deviaţie a conceptului.. de fapt nu cred ca există un concept.. în fine, e o maşină drăguţă. N-am văzut multe Oltcit-uri din interior, dar am văzut unul pentru care a meritat efortul să scriu articolul acesta.

Este vorba despre GL 94 FAN, cel mai cool Oltcit “în viaţă”. De ce e cool? Păi în primul rând are în bot sigla originală Oltcit, şi nu vre-un BMW aplicat mârlăneşte, sau mai ştiu eu ce artificii îşi pun complexaţii pe maşini ca să fie cool. Tot legat de siglă.. o maşină care are ca siglă insigna de pe pieptul echipajului din Star Trek, nu are cum sa nu fie cool. La exterior maşinuţa asta nu are nici o modificare vizibilă.. e un Oltcit, stil old school, simplu.

Oltean

La interior pe de altă parte… povestea se schimbă.. atât sub capotă cât şi în habitaclu. În primul rând are evidenţieri albastre.. iar eu am o slăbiciune pentru albastru. Pe lângă asta are un sistem audio format din boxe Sony, de fidelitate, şi un cd-player de Logan. În cazul în care sunetul nu e dat la maxim, ai ocazia să auzi un motor care egalează o turbină, din punct de vedere sonor cel puţin. Da, e umblat şi la motorul maşinii, dar nu mă pricep prea bine la chestii tehnice, aşa că mă mulţumesc ştiind că prinde viteză, şi în acelaşi timp sună ca un avion care decolează.

Interior

Tot la interior se găseşte cel mai tare element care l-am văzut până acum la o maşină. Ştiu că majoritatea maşinilor apărute recent, pornesc la telecomandă, sau daca nu, bagi o cartelă şi apeşi butonul.. dar parcă totuşi nu îţi dă vreo senzaţie specială. Ei.. în Oltcit-ul acesta, te-ai aşezat confortabil pe scaun, bagi cheia în contact, dai două comutatoare pe ON, şi apeşi butonul roşu. Şi apoi.. VRUUUMM!!

Butoane

Asta îţi dă o senzaţie, zic eu unică… mai unică decât pornitul unui Passat cu o cheie citită cu laser. A da.. are şi închidere centralizată.

Am mers cu maşina asta la grătare.. la plimbări.. cu treabă.. am vazut-o făcând drifturi în toată regula.. de departe cel mai tare Oltcit “în viaţă”.

To be continued…

~ de iulianmd pe iunie 15, 2008.

6 Răspunsuri to “Oltcit – Citroen Axel, sau în traducere liberă “Kick ass car””

  1. Motor refăcut, arbori cu came de Citroen Gsa 1129 cmc (în locul arborilor stock de TRS) de asemenea culbutori de 1100, galerii şlefuite, lustruite, bibilite, carburator biblit ( am încercat o combinaţie proprie de jiglere care dau un răspuns foarte bun în acceleraţii) cutie de viteze modificată pentru viteză si consum foarte mic la drum întins, maşina este de asemenea lăsata 1 dinte din barile de torsiune pentru o mai bună stabilitate si reacţie la drum. Ulei, ESSO powered by Mobil 1 şi multă multă pasiune şi mult suflet.
    Pe viitor, amortizoare de pug 205gti, o nouă culoare şi probabil turbo powered by FIAT.
    Am scris asta că spuneai că nu te descurci la mecanică :P

    P.S : Nu este cel mai tare oltcit “in viaţă” (poate cel mai tare din GL), sunt altele mult mai frumoase şi mai reuşite pe http://www.forum.oltcit.ro dar cu siguranţă este oltcitul MEU şi asta contează cel mai mult.

  2. [...] Un Oltcit, articol cu referire la maşina vedetă a articolului de mai sus, articol care mi s-a părut deplasat. Ştiu, e o părere, e o noţiune de subiectivism, puţini ştiu ce înseamnă pasiunea mai mult ca mine, mai ales în domeniul auto, dar să nu intrăm în teritoriu trekkie ok? [...]

  3. El a ales să scrie articolul, dacă i-a plăcut atât de mult maşina atunci foarte bine ;)

  4. Buna Iulius
    Sunt si eu un umil posesor de Oltcit din Galati , care a dat din intamplare peste frumosul articol postat de tine pe net. Mi-a placut ce i facut la masina si se vede ca esti pasionat de mecanica si estetica in acelasi timp. Daca ai timp vreodata , te-as ruga sa-mi lasi un nr. de telefon unde sa pot lua legatura cu tine pentru mai multe amanunte in legatura cu inbunatatirile aduse masinii . Cu stima , Horga Ionel Galati-telf :073309021

  5. in primul rand.. iulius proprietarul oltcitului nu e aceeasi persoana cu mine, proprietarul blogului si autorul articolului :) dar o sa-i transmit lui iulius mai departe

  6. salut. mă găseşti la idul iulius_je putem vorbi aşa mai uşor.
    În al doilea rând, încearcă să intri şi să te loghezi pe http://www.forum.oltcit.ro aici se discută cele mai interesante chestii despre oltcit, avem şi o secţie de cluburi la Galaţi :) te aşteptă cu drag

Lasă un Răspuns